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　　近年來，汕尾市按照關(guān)于“振興大港航”工作部署，全力抓好港口碼頭等海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，力推港航建設(shè)破題開局，支撐海洋經(jīng)濟體系建設(shè)。

　　一、堅持規(guī)劃引領(lǐng)港航建設(shè)。落實執(zhí)行《汕尾港總體規(guī)劃（2014年）》，加快發(fā)揮現(xiàn)有岸線作用，同步結(jié)合新形勢下新發(fā)展要求對港口規(guī)劃進行修編，形成《汕尾港總體規(guī)劃（2035年）》征求意見稿，并開展專家評審會，目前正積極對接部隊國防發(fā)展需求，爭取推進規(guī)劃加快報審報批，引領(lǐng)加快推動港口碼頭建設(shè)發(fā)展。按照最新評審稿，汕尾港規(guī)劃形成小漠港區(qū)、海豐港區(qū)、汕尾港區(qū)、汕尾新港區(qū)、陸豐港區(qū)的“一港五區(qū)”總體發(fā)展格局。共規(guī)劃66個泊位，形成碼頭岸線16.21公里，年設(shè)計貨運通過能力為10420萬噸，泊位規(guī)模為5百噸-20萬噸級。

　　二、著力打造港航樞紐集群。依托規(guī)劃頂層設(shè)計，加快推進港口、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，推動陸豐甲湖灣電廠3、4號機組10萬噸級配套碼頭完成施工監(jiān)理招投標(biāo)，正加快用海報批。加快建設(shè)大噸位通用碼頭，汕尾新港區(qū)白沙湖作業(yè)區(qū)公用碼頭兩個7萬噸級碼頭加快推進，預(yù)計2026年汕尾市將實現(xiàn)大噸位公用碼頭零的突破；汕尾新港區(qū)白沙湖作業(yè)區(qū)3#泊位工程（1個1萬噸級泊位）完成初步設(shè)計批復(fù)，為2025年盡早開工打好基礎(chǔ)。汕尾新港區(qū)白沙湖作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、陸豐港區(qū)海洋工程基地碼頭二期工程正協(xié)調(diào)項目業(yè)主加快相關(guān)前置專項工作。推進港口后方物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，印發(fā)《汕尾市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年行動方案》，汕尾綜合物流園區(qū)取得立項批復(fù)。

　　三、完善港口集疏運體系。汕尾市推進深汕西改擴建項目四車道改八車道擴建，項目已于2024年11月完成交工驗收，大幅提升公路集疏運能力；加快謀劃甬莞與沈海高速海豐聯(lián)絡(luò)線、興汕高速陸豐支線、紫金至汕尾等縱向高速公路，爭取進一步拓寬北向疏港公路通道。積極謀劃北向疏港鐵路河源至汕尾鐵路，已完成預(yù)可研征求意見，力爭盡快固化前期成果爭取納入國家“十五五”建設(shè)計劃；同步謀劃先行啟動汕尾新港疏港鐵路，依托研究開通廈深鐵路貨運功能，拓展汕尾新港區(qū)港鐵聯(lián)運通道。

　　四、持續(xù)加強對外合作。為加快推進汕尾市港口與粵港澳大灣區(qū)港口協(xié)同發(fā)展，積極參與大灣區(qū)世界級港口群建設(shè)，汕尾市積極引進知名港航企業(yè)參與碼頭合作投建運營。2023年6月，汕尾市人民政府與深圳港集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，明確雙方合作優(yōu)化汕尾港規(guī)劃布局、開發(fā)汕尾新港區(qū)白沙湖作業(yè)區(qū)碼頭等戰(zhàn)略合作事項，力推汕尾新港與深圳港協(xié)同規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)鏈互補共生、錯位發(fā)展。按照戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，由汕尾市交通運輸部門會同市交投公司對接深圳港集團，積極爭取就港口協(xié)同規(guī)劃、建設(shè)、運營發(fā)展進行合作。目前，深圳港集團已選定兩位管理人員分別擔(dān)任汕尾新港公司總經(jīng)理、汕尾新港公司工程技術(shù)部部長，推進白沙湖作業(yè)區(qū)碼頭項目建設(shè)、運營等相關(guān)工作。同時，汕尾市積極支持發(fā)展高品質(zhì)海上旅游，組織開展“跳島游”文旅開發(fā)項目，為解決客運航線船舶?？空军c等問題，目前正加快推進汕尾市水上客運專項規(guī)劃編制工作，計劃對汕尾港客運碼頭選址和布局規(guī)劃進行深化研究，謀劃建設(shè)近海岸水上客運航線、設(shè)置沿海客運碼頭、有居民海島客運碼頭、無居民海島客運碼頭等，構(gòu)筑水陸并舉的旅游與通勤交通網(wǎng)絡(luò)。（市交通運輸局供稿）