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汕府函〔2018〕157號
省交通運輸廳：
我們對省政協(xié)十二屆一次會議《關(guān)于加快推進(jìn)汕尾市公路網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)主干道加密改造升級的提案》（第20180663號提案）的會辦意見是：
一、我市交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀
截止至2017年底，全市通車?yán)锍虨?581.904公里。其中高速公路209.237公里，國道330.233公里，省道382.544公里，縣道244.699公里，鄉(xiāng)道3213.196公里，村道1201.995公里。按等級分為高速公路209.237公里，一級公路108.614公里，二級公路635.039公里，三級公路378.894公里，四級公路4022.734公里，等外公路227.386公里。全市公路密度為114.736公里/百平方公里，全省排名13名。
二、遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)
根據(jù)《汕尾市公路網(wǎng)規(guī)劃》，我市將全面提升全市路網(wǎng)等級標(biāo)準(zhǔn)。至2030年，全市公路網(wǎng)總里程達(dá)到7900公里左右，其中高速公路約385公里，一級公路約880公里左右。
汕尾市干線公路網(wǎng)由主骨架、主干線、次干線三個層次構(gòu)成。
（一）主骨架公路網(wǎng)規(guī)劃由“四縱兩橫”共6條路線組成，均規(guī)劃為高速公路，共382公里（縱線173公里，橫線209公里）。
（二）主干線公路由“七縱五橫六聯(lián)”共18條線路組成，總規(guī)模為1035公里，其中縱向干線327公里，橫向干線544公里，聯(lián)絡(luò)線163公里，重復(fù)里程共 33 公里。線路主要采用二級或二級以上公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)計到規(guī)劃期末將形成以汕尾市區(qū)為中心，輻射各縣（市、區(qū)），緊密銜接區(qū)域重要交通樞紐，快速通達(dá)珠三角，對接深莞惠、連接粵東北，具有較高服務(wù)水平和優(yōu)良暢通性的一體化公路網(wǎng)絡(luò)，打造沿海城市經(jīng)濟(jì)帶。屆時，我市公路網(wǎng)密度低、路網(wǎng)布局不合理的短板將逐步完善，主干道、干線公路服務(wù)我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的水平將大幅提升。
三、2018年公路網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)主干道建設(shè)目標(biāo)
為進(jìn)一步完善我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化市域交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以更加現(xiàn)代化交通體系引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2018年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資30.34億元。其中國省道計劃完成11.03億元。主要推進(jìn)的項目有：
（一）國道項目。國道建設(shè)項目有9個，總投資37.92億元，2018年計劃完成投資8.07億元，完成路基48.926公里、路面47.626公里，需要地方配套資金5.69億元。主要為：國道324線陸豐穿城段改建工程、國道G228線陸豐碣石港口村至烏坎段、國道G324線博美段路面改造工程、國道228線陸豐玄武山旅游區(qū)至港口村段路面改造工程、國道G235線陸河河田芋陂坑至新河工業(yè)園區(qū)段、國道G236線汕尾市區(qū)西閘至埔邊段、國道G236線汕尾新湖至遮浪段、國道G324線海豐縣城至梅隴段、國道G324線海豐可塘至縣城段等項目。
（二）省道項目。省道建項目有5個，總投資132.6億元。2018年計劃完成投資2.96億元，完成路基路面26.454公里，需要地方配套資金2.96億元。主要為：省道510線陸豐市河西至西南段改建工程、省道S240線陸河交界至霞湖段、省道S240河口至陸豐交界處改建工程、珠（三角）（粵）東沿海快速通道汕尾市區(qū)至陸豐段及海豐（支線）新建工程（省道S510線陸豐至海豐段）、廣東濱海旅游公路等項目。
四、提案涉及三個項目基本情況
（一）國道G235線陸河河田芋陂坑至新河工業(yè)園區(qū)段
項目列入2018年市、縣重點項目，起于陸河外國語學(xué)校路口，止于河口鎮(zhèn)上壩橋，按一級公路、城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度60km/h?？傇靸r：66194萬元，其中建安費：47045萬元。項目分兩段：一是河?xùn)|油站三岔路口至碧桂園交界段，長5.4435公里，路基寬51m，設(shè)計為雙向六車道，路基30米寬為交通公路立項，21米寬為市政立項。二是碧桂園交界處至河口鎮(zhèn)上壩橋段，長11.22公里，路基寬20m，設(shè)計為雙向四車道。橋涵與路基同寬，路面采用瀝青混凝土路面。
交通公路立項總投資3.76億元，2018年計劃完成8000萬元投資，2公里里程建設(shè)。目前，該工程項目已完成《項目意向書》、《預(yù)可行性研究報告》、土地預(yù)審、水土保持、環(huán)境影響評估報告、社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估、項目規(guī)劃選址報告、《工程可行性研究報告》及批復(fù)等前期工作和勘察設(shè)計招標(biāo)工作。計劃今年5月底前完成施工圖設(shè)計，并在8月份動工建設(shè)。
下來,我市將積極跟進(jìn)項目進(jìn)展，加強(qiáng)督促項目業(yè)主及相關(guān)部門加快推進(jìn)前期工作進(jìn)度，并爭取上級對我市公路建設(shè)進(jìn)行專項補助，力爭項目早日落地實施。
（二）國道G236線海豐高潭嶺至公平段改建工程
該項目已列入十三五建設(shè)計劃，根據(jù)去年11月國道G236線（原省道242線）海豐高潭嶺至公平路段改建工程協(xié)調(diào)會會議精神（市高速公路建設(shè)指揮部辦公室工作會議紀(jì)要第四期），我市擬開展國道G236（原省道242線）海豐高潭嶺至公平路段改建工程建設(shè)工作。路線起點位于高潭嶺與惠東連接線相接，按原省道242線走向，止于公平鎮(zhèn)轄區(qū)公平至城東一級公路起點（原省道242線K161+015），路線全長23.8公里，并按一級公路雙向四車道設(shè)計建設(shè)。按照會議精神，工程計劃于今年開展項目前期工作，于2019年底開工建設(shè)，2020年底建成通車。同時，海豐屬革命老區(qū)，地方財力薄弱，我市將積極協(xié)助海豐縣政府開展前期工作，并爭取上級的公路建設(shè)專項補助及相關(guān)政策扶持，促進(jìn)項目順利推進(jìn)。
（三）新建海豐梅隴至赤石（高鐵站）公路
新建該項目有利于對接海豐與深汕特別合作區(qū)交通運輸體系，快捷連接廣汕鐵路赤石高鐵站，輻射帶動海豐經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。今年3月，海豐縣委托中交一公局公路勘察設(shè)計院有限公司對工程可行性進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘和研究，提出了初步方案：路線起于國道324線蟾儒埔路口，途經(jīng)梅西新寮、紅陽，并打通隧道至赤石鎮(zhèn)洋坑村，終于赤石高鐵站，路線長度約13公里（其中隧道長約5公里）。項目擬采用一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33米，設(shè)計速度80公里/小時，工程估算總投資約20億元。下來,我市將繼續(xù)跟進(jìn)項目事宜，加強(qiáng)與上級部門溝通，爭取將該項目納入《海陸豐革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》中，同時在建設(shè)資金補助上爭取相關(guān)政策傾斜，為項目后期建設(shè)提供更大的支持力度。
汕尾市人民政府
2018年4月27日
