您現(xiàn)在所在的位置 :
首頁 > 汕尾市人民政府門戶網(wǎng)站 > 政務(wù)公開 > 基礎(chǔ)信息公開 > 建議提案辦理結(jié)果
分享到：
汕尾市人民政府關(guān)于政協(xié)第十二屆廣東省委員會(huì)第一次會(huì)議第20180234號提案會(huì)辦意見的函
汕府函〔2018〕155號
省發(fā)展和改革委員會(huì)：
我們對省政協(xié)十二屆一次會(huì)議《關(guān)于支持深汕高鐵繞惠城南站接入廣汕高鐵的提案》（第20180234號提案）的會(huì)辦意見是：
深汕高鐵繞惠城南站接入廣汕高鐵的方案，難以實(shí)現(xiàn)深圳市與深汕合作區(qū)之間半小時(shí)交通圈，與現(xiàn)狀廈深鐵路提供的通行服務(wù)基本同質(zhì)化，無法滿足線路最順直、旅行時(shí)間最短及未來發(fā)展需要。同時(shí)，隨著未來發(fā)車對數(shù)增加，區(qū)間能力趨近飽和，深汕高鐵繞惠城南站接入廣汕高鐵方案將使深圳至深汕合作區(qū)間新建惠城南站至深汕合作區(qū)復(fù)線，導(dǎo)致線路建設(shè)里程更長，投資更大，因此不建議實(shí)施該方案。
建議采用深汕高鐵經(jīng)赤石站接入廣汕高鐵的方案。線路由西麗站引出往東沿現(xiàn)狀廈深鐵路通道至赤石站接入廣汕高鐵，該方案線路最順直，旅行時(shí)間最短，最大化實(shí)現(xiàn)兩地半小時(shí)交通圈，符合未來發(fā)展的要求。同時(shí)，方案也兼顧了惠州城市發(fā)展的需要，在惠州境內(nèi)設(shè)惠州南站和惠東站，增加了高鐵在惠州境內(nèi)的服務(wù)覆蓋范圍。
汕尾市人民政府
2018年4月27日
關(guān)聯(lián)稿件：
相關(guān)附件：
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
