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　　汕府函〔2020〕108號

省交通運輸廳：

　　廣東省十三屆人大三次會議期間，萬軍代表提出了《關于將深汕第二高速延伸至汕尾市區(qū)的建議》，經研究，現(xiàn)提出會辦意見如下：  

　　根據(jù)《中共廣東省委 廣東省人民政府關于深汕特別合作區(qū)體制機制調整方案的批復》（粵委〔2017〕123號）附件第6條第6款要求，深圳到深汕合作區(qū)建設1條高速公路（以下簡稱深汕第二高速），該工作由省交通運輸廳指導深圳、惠州兩市開展實施。目前深圳市的初步路線方案為深汕第二高速項目西起深圳外環(huán)高速-南坪快速三期立交，接現(xiàn)狀惠深沿海高速，途徑惠州市大亞灣石化港及惠東縣，經深汕西高速接至合作區(qū)深東大道快速路，全長約73.4km，其中新建17.4km（雙向6車道，深汕第二高速坪山及大亞灣段14km，以及合作區(qū)深東大道至深汕西高速段3.4km）。而正在規(guī)劃建設的深東大道，采用城市快速路標準，雙向8車道，設計時速80km/h，全長16km。西接深汕第二高速，東至赤石街道新聯(lián)村，終于合作區(qū)望鵬大道。

　　為了充分利用深汕第二高速通道，拓寬我市融灣強帶交通渠道，我市積極對接省交通運輸廳、深圳市交通運輸局等，要求將深汕第二高速延伸至汕尾市紅草工業(yè)園區(qū)。但深圳市交通運輸局已規(guī)劃在深汕合作區(qū)境內采用城市快速路對接深汕第二高速。

　　建議省綜合考慮海陸豐革命老區(qū)振興發(fā)展及支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的需要，協(xié)調將深汕第二高速在規(guī)劃設計時將終點一步規(guī)劃至汕尾紅草工業(yè)園區(qū)。同時鑒于當前實際，尊重深圳市意見，該線路進入合作區(qū)路段可考慮采用城市快速路設計，我市路段再采用高速公路設計，并納入省管高速建設規(guī)劃。

　　專此函達。

　　汕尾市人民政府

　　2020年4月8日

　?。?lián)系人及電話：許冬娜，0660--3230555）