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汕府函〔2018〕157號
省交通運輸廳：
我們對省政協(xié)十二屆一次會議《關于加快推進汕尾市公路網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)主干道加密改造升級的提案》（第20180663號提案）的會辦意見是：
一、我市交通基礎設施現(xiàn)狀
截止至2017年底，全市通車里程為5581.904公里。其中高速公路209.237公里，國道330.233公里，省道382.544公里，縣道244.699公里，鄉(xiāng)道3213.196公里，村道1201.995公里。按等級分為高速公路209.237公里，一級公路108.614公里，二級公路635.039公里，三級公路378.894公里，四級公路4022.734公里，等外公路227.386公里。全市公路密度為114.736公里/百平方公里，全省排名13名。
二、遠期規(guī)劃目標
根據(jù)《汕尾市公路網(wǎng)規(guī)劃》，我市將全面提升全市路網(wǎng)等級標準。至2030年，全市公路網(wǎng)總里程達到7900公里左右，其中高速公路約385公里，一級公路約880公里左右。
汕尾市干線公路網(wǎng)由主骨架、主干線、次干線三個層次構成。
（一）主骨架公路網(wǎng)規(guī)劃由“四縱兩橫”共6條路線組成，均規(guī)劃為高速公路，共382公里（縱線173公里，橫線209公里）。
（二）主干線公路由“七縱五橫六聯(lián)”共18條線路組成，總規(guī)模為1035公里，其中縱向干線327公里，橫向干線544公里，聯(lián)絡線163公里，重復里程共 33 公里。線路主要采用二級或二級以上公路技術標準。
預計到規(guī)劃期末將形成以汕尾市區(qū)為中心，輻射各縣（市、區(qū)），緊密銜接區(qū)域重要交通樞紐，快速通達珠三角，對接深莞惠、連接粵東北，具有較高服務水平和優(yōu)良暢通性的一體化公路網(wǎng)絡，打造沿海城市經(jīng)濟帶。屆時，我市公路網(wǎng)密度低、路網(wǎng)布局不合理的短板將逐步完善，主干道、干線公路服務我市交通基礎設施的水平將大幅提升。
三、2018年公路網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)主干道建設目標
為進一步完善我市交通基礎設施建設，優(yōu)化市域交通路網(wǎng)結構，以更加現(xiàn)代化交通體系引領經(jīng)濟發(fā)展。2018年全市交通基礎設施建設計劃完成投資30.34億元。其中國省道計劃完成11.03億元。主要推進的項目有：
（一）國道項目。國道建設項目有9個，總投資37.92億元，2018年計劃完成投資8.07億元，完成路基48.926公里、路面47.626公里，需要地方配套資金5.69億元。主要為：國道324線陸豐穿城段改建工程、國道G228線陸豐碣石港口村至烏坎段、國道G324線博美段路面改造工程、國道228線陸豐玄武山旅游區(qū)至港口村段路面改造工程、國道G235線陸河河田芋陂坑至新河工業(yè)園區(qū)段、國道G236線汕尾市區(qū)西閘至埔邊段、國道G236線汕尾新湖至遮浪段、國道G324線海豐縣城至梅隴段、國道G324線海豐可塘至縣城段等項目。
（二）省道項目。省道建項目有5個，總投資132.6億元。2018年計劃完成投資2.96億元，完成路基路面26.454公里，需要地方配套資金2.96億元。主要為：省道510線陸豐市河西至西南段改建工程、省道S240線陸河交界至霞湖段、省道S240河口至陸豐交界處改建工程、珠（三角）（粵）東沿?？焖偻ǖ郎俏彩袇^(qū)至陸豐段及海豐（支線）新建工程（省道S510線陸豐至海豐段）、廣東濱海旅游公路等項目。
四、提案涉及三個項目基本情況
（一）國道G235線陸河河田芋陂坑至新河工業(yè)園區(qū)段
項目列入2018年市、縣重點項目，起于陸河外國語學校路口，止于河口鎮(zhèn)上壩橋，按一級公路、城市主干路標準設計，設計速度60km/h?？傇靸r：66194萬元，其中建安費：47045萬元。項目分兩段：一是河東油站三岔路口至碧桂園交界段，長5.4435公里，路基寬51m，設計為雙向六車道，路基30米寬為交通公路立項，21米寬為市政立項。二是碧桂園交界處至河口鎮(zhèn)上壩橋段，長11.22公里，路基寬20m，設計為雙向四車道。橋涵與路基同寬，路面采用瀝青混凝土路面。
交通公路立項總投資3.76億元，2018年計劃完成8000萬元投資，2公里里程建設。目前，該工程項目已完成《項目意向書》、《預可行性研究報告》、土地預審、水土保持、環(huán)境影響評估報告、社會穩(wěn)定性風險評估、項目規(guī)劃選址報告、《工程可行性研究報告》及批復等前期工作和勘察設計招標工作。計劃今年5月底前完成施工圖設計，并在8月份動工建設。
下來,我市將積極跟進項目進展，加強督促項目業(yè)主及相關部門加快推進前期工作進度，并爭取上級對我市公路建設進行專項補助，力爭項目早日落地實施。
（二）國道G236線海豐高潭嶺至公平段改建工程
該項目已列入十三五建設計劃，根據(jù)去年11月國道G236線（原省道242線）海豐高潭嶺至公平路段改建工程協(xié)調會會議精神（市高速公路建設指揮部辦公室工作會議紀要第四期），我市擬開展國道G236（原省道242線）海豐高潭嶺至公平路段改建工程建設工作。路線起點位于高潭嶺與惠東連接線相接，按原省道242線走向，止于公平鎮(zhèn)轄區(qū)公平至城東一級公路起點（原省道242線K161+015），路線全長23.8公里，并按一級公路雙向四車道設計建設。按照會議精神，工程計劃于今年開展項目前期工作，于2019年底開工建設，2020年底建成通車。同時，海豐屬革命老區(qū)，地方財力薄弱，我市將積極協(xié)助海豐縣政府開展前期工作，并爭取上級的公路建設專項補助及相關政策扶持，促進項目順利推進。
（三）新建海豐梅隴至赤石（高鐵站）公路
新建該項目有利于對接海豐與深汕特別合作區(qū)交通運輸體系，快捷連接廣汕鐵路赤石高鐵站，輻射帶動海豐經(jīng)濟快速發(fā)展，對促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重大意義。今年3月，海豐縣委托中交一公局公路勘察設計院有限公司對工程可行性進行了現(xiàn)場踏勘和研究，提出了初步方案：路線起于國道324線蟾儒埔路口，途經(jīng)梅西新寮、紅陽，并打通隧道至赤石鎮(zhèn)洋坑村，終于赤石高鐵站，路線長度約13公里（其中隧道長約5公里）。項目擬采用一級公路雙向六車道標準，路基寬33米，設計速度80公里/小時，工程估算總投資約20億元。下來,我市將繼續(xù)跟進項目事宜，加強與上級部門溝通，爭取將該項目納入《海陸豐革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》中，同時在建設資金補助上爭取相關政策傾斜，為項目后期建設提供更大的支持力度。
汕尾市人民政府
2018年4月27日
粵公網(wǎng)安備 44150202000004號 
