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　　市交通運(yùn)輸局：

　　織密外聯(lián)內(nèi)通“交通網(wǎng)” 

　　點(diǎn)燃“百千萬工程”強(qiáng)引擎

　　2024年5月以來，市交通運(yùn)輸局高位謀劃部署推動(dòng)“百千萬工程”“明珠五號(hào)”攻堅(jiān)行動(dòng)，錨定“全域鎮(zhèn)村典型示范”目標(biāo)，聚焦鐵路、高速、國道沿線風(fēng)貌整治提升重點(diǎn)任務(wù)，以2條高鐵、3條高速、4條國道作為主骨架，創(chuàng)新“234”連線擴(kuò)面集成打法，打造“暢、安、舒、美”通行環(huán)境，以良好的鐵路沿線風(fēng)貌迎接新一輪的列車調(diào)圖。自2025年1月5日起，汕尾站正式實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，滿圖狀態(tài)下，汕尾站預(yù)計(jì)開行動(dòng)車組列車249趟，比上一次調(diào)圖增加9趟列車。此次調(diào)圖，汕尾站首次開行始發(fā)直達(dá)廣元的動(dòng)車組（動(dòng)臥）列車，將濱海明珠汕尾與西部地區(qū)緊緊聯(lián)系在一起，促進(jìn)形成東西雙向互濟(jì)的開放格局。

　　汕尾直達(dá)廣元的動(dòng)臥D963/2次按照周末線模式開行（每周周四、周五、周六、周日開行），19:28分發(fā)車，途經(jīng)惠陽、深圳北、虎門、廣州南、重慶西、內(nèi)江北、成都東、德陽、綿陽、劍門關(guān)，次日9:38終到廣元，夕發(fā)朝至給旅客帶來更好的出行體驗(yàn)。此次調(diào)圖，汕尾直達(dá)香港西九龍的列車增加了2趟，開行總數(shù)達(dá)到了5趟，其中首次增開1趟汕尾始發(fā)直達(dá)香港西九龍的G6531次，G6531次汕尾站7:07發(fā)車，途經(jīng)東莞南、光明城、深圳北，8:47到達(dá)終點(diǎn)站香港西九龍，使得汕尾地區(qū)與香港的聯(lián)系更加緊密。

　　實(shí)施新圖后，汕尾站列車?？?、開車時(shí)間、通達(dá)站點(diǎn)、車型等方面均有變化，汕尾站將根據(jù)旅客出行需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行情況，有出行需求的旅客可及時(shí)關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站、12306手機(jī)客戶端以及車站公告進(jìn)行查詢，及時(shí)掌握車次調(diào)整的具體信息，合理安排行程。

　　此次調(diào)整，是在上一次調(diào)圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)大數(shù)據(jù)客流分析，對(duì)列車運(yùn)行進(jìn)行了優(yōu)化，更好地滿足廣大旅客出行需求。市交通運(yùn)輸局將根據(jù)新調(diào)圖，及時(shí)調(diào)整高鐵站周邊運(yùn)力安排，繼續(xù)做好火車站周邊秩序整治工作，提升旅客出行服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)汕尾站進(jìn)一步強(qiáng)化粵東地區(qū)鐵路樞紐作用，為我市“做實(shí)做強(qiáng)西承東聯(lián)橋頭堡、全力打造東海岸重要支點(diǎn)”提供有力支撐。

　　2023年9月26日，廣汕高鐵正式開通，這條構(gòu)建了重要高鐵聯(lián)絡(luò)通道的黃金聯(lián)絡(luò)線，讓汕尾與大灣區(qū)各大城市形成了“一小時(shí)生活圈”，構(gòu)建了覆蓋“六省二區(qū)”的“3小時(shí)交通圈”。2023年12月26日，汕汕高鐵開通，汕尾到汕頭車程縮短至40分鐘左右。至此，兩條以汕尾城市命名、設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的沿海高鐵“雙龍交會(huì)”，汕尾全面邁入“高鐵時(shí)代”。自廣汕、汕汕高鐵開通后，汕尾站旅客發(fā)送量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，從開通前的日均70趟列車、發(fā)送旅客7500人次，到如今的日均開行240趟列車、發(fā)送旅客超1.2萬人次，直達(dá)列車的開行方向多達(dá)35個(gè)城市，成為全國地級(jí)市列車開行對(duì)數(shù)、客流發(fā)送量較大的客運(yùn)車站之一。

　　與此同時(shí)，針對(duì)不斷增長的客流，為給旅客提供更加美好的出行體驗(yàn)。一年來，汕尾站踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，對(duì)我市火車站的服務(wù)硬件和軟件設(shè)施進(jìn)行全方位提升。例如廣汕鐵路開通后，車站站臺(tái)從3個(gè)站臺(tái)面增至9個(gè)站臺(tái)面，大幅提升了汕尾站的運(yùn)輸能力；汕尾站進(jìn)站通道外移至站前廣場，配置6臺(tái)全新自助驗(yàn)證閘機(jī)，新增2臺(tái)安檢儀，安檢通道由原有的2條增加至4條，進(jìn)站安檢更加“絲滑”；二層候車室、檢票口正式啟用，候車能力大幅提升，候車區(qū)域更加寬敞舒適；新增中轉(zhuǎn)換乘通道，樞紐換乘更加便捷，旅客站內(nèi)換乘無需出站，各線之間換乘無困擾；一層候車區(qū)新建重點(diǎn)旅客候車區(qū)、母嬰室，“善美”服務(wù)品牌效應(yīng)更加凸顯，“善美”服務(wù)隊(duì)圍繞“汕尾之行，善美有情”的服務(wù)理念，為老、幼、病、殘、孕等各類重點(diǎn)旅客提供溫馨服務(wù)萬余次，一年來獲得旅客來電表揚(yáng)460余次，收到感謝錦旗79面，優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了旅客的廣泛贊譽(yù)。

　　2024年12月26日是廣汕、汕汕高鐵開通一周年的日子，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一年汕尾站共發(fā)送旅客411萬人次，同比增長56.1%，到達(dá)旅客407萬人次，同比增長62%。

　　交通的通達(dá)使來我市的游客旅行時(shí)間大大變短、出行成本大幅下降、地區(qū)間通達(dá)性明顯增加；另一方面，也推動(dòng)汕尾旅游產(chǎn)業(yè)從“門票經(jīng)濟(jì)”向“綜合經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，變“人流”為“人留”、變“客流”為“客留”。市交通運(yùn)輸局根據(jù)來汕旅客前往周邊景點(diǎn)交通需求，通過新增、調(diào)整公交線路、提升公共交通服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)節(jié)假日運(yùn)力保障等措施，積極推動(dòng)我市文旅市場高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)初步測算，2024年1—10月份，我市接待游客總數(shù)806.46萬人次，同比增長18.4%；旅游總收入89.05億元，同比增長22.3%?！?024粵港澳大灣區(qū)暑期旅游趨勢報(bào)告》顯示，汕尾成功躋身暑期港人內(nèi)地旅游最青睞目的地第6位；馬蜂窩旅行發(fā)布暑期旅游大數(shù)據(jù)，汕尾位列2024全國暑期“親子游”熱度飆升城市排行榜第6位。

　　廣汕高鐵、汕汕高鐵的開通運(yùn)營極大地縮短了海陸豐革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、汕潮揭地區(qū)之間的時(shí)空距離，構(gòu)建起一條全新的經(jīng)濟(jì)快捷通道，進(jìn)一步增強(qiáng)汕尾的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展動(dòng)能，為汕尾市的發(fā)展帶來新的機(jī)遇和動(dòng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的繁榮和城市的進(jìn)步，是助力革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“發(fā)展引擎”“融灣橋梁”“突圍利器”。汕尾土地空間廣闊，生態(tài)環(huán)境宜居，如今加上便利的鐵路交通，吸引著越來越多的企業(yè)到汕尾投資。汕尾圍繞強(qiáng)化“橋頭堡”功能作用，緊抓產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和深圳對(duì)口幫扶協(xié)作，持續(xù)完善“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”新型幫扶協(xié)作機(jī)制，在借梯登高中加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。前三季度，全市地區(qū)生產(chǎn)總值增速4.8%，位居全省第三。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招引，汕尾緊盯省“雙十”和深圳“20＋8”產(chǎn)業(yè)集群，推行基金招商、聯(lián)合招商、精準(zhǔn)招商等模式，有力推動(dòng)電子信息、裝備制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，前三季度“五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”占全市規(guī)上工業(yè)增加值達(dá)78%。汕尾將以重塑招商引資體制機(jī)制為重點(diǎn)，參照深圳做法制定招商“16條”政策，用好用活總規(guī)模10億元的園區(qū)產(chǎn)業(yè)基金，最大限度撬動(dòng)大灣區(qū)、深圳的產(chǎn)業(yè)向東布局，并借力深汕特別合作區(qū)這一輻射源、孵化器，引進(jìn)新能源汽車、新材料、智能制造等產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，深度嵌入深圳的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈。全力建強(qiáng)“接”的平臺(tái)。圍繞提升產(chǎn)業(yè)平臺(tái)能級(jí)，汕尾在省內(nèi)率先成立深汕產(chǎn)業(yè)共建合作園區(qū)管委會(huì)，有效平移深圳運(yùn)營管理模式，首批4家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶深汕產(chǎn)業(yè)共建園區(qū)。汕尾將推動(dòng)汕尾高新區(qū)等主平臺(tái)擴(kuò)容提能，全力推動(dòng)4個(gè)縣區(qū)結(jié)對(duì)共建園區(qū)提質(zhì)增效，完善“指揮部＋管委會(huì)＋開發(fā)公司”運(yùn)行機(jī)制，導(dǎo)入深圳國企實(shí)施土地一級(jí)開發(fā)、設(shè)施配套建設(shè)等，全面提升園區(qū)承載力，實(shí)現(xiàn)“小體量”迸發(fā)“大能量”。全力優(yōu)化“融”的環(huán)境。圍繞降成本提效率，汕尾對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)深圳營商環(huán)境經(jīng)驗(yàn)做法，推進(jìn)深汕政務(wù)服務(wù)零距離銜接，2023年省數(shù)字政府改革建設(shè)考評(píng)位列粵東西北第一。汕尾將聚焦打造“四個(gè)一流”營商環(huán)境升級(jí)版，以政務(wù)服務(wù)增值化改革為抓手，以深化“兩個(gè)清風(fēng)”行動(dòng)為支撐，推進(jìn)同標(biāo)準(zhǔn)、同水平高效審批，讓企業(yè)享受與深圳零差別的服務(wù)。全力增強(qiáng)“創(chuàng)”的動(dòng)能。圍繞提高科技創(chuàng)新能力，汕尾堅(jiān)持“走出去”，在廣州、深圳支持下布局建設(shè)6座“創(chuàng)新飛地”，目前入駐企業(yè)164家，已轉(zhuǎn)化落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目16個(gè)；堅(jiān)持“引進(jìn)來”，引進(jìn)中山大學(xué)、省科學(xué)院等建立“校地企”創(chuàng)新聯(lián)合體，建成紅海灣實(shí)驗(yàn)室等省級(jí)科技平臺(tái)。汕尾將借助大灣區(qū)、深圳科創(chuàng)的強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力，狠抓創(chuàng)新主體引育、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，加快推動(dòng)科技創(chuàng)新資源要素向汕尾流動(dòng)，賦能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著第四屆汕尾發(fā)展大會(huì)召開，截至2024年12月，共促成38個(gè)重點(diǎn)投資項(xiàng)目和8個(gè)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目簽約，總金額達(dá)到582.8億元。

　　記者：彭子珍

　　圖片提供：市交通運(yùn)輸局