根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定,我局?jǐn)M審批《陸豐市螺河水閘重建工程環(huán)境影響報(bào)告書》,為體現(xiàn)公開、公正的原則,強(qiáng)化公眾參與,現(xiàn)予公示5個(gè)工作日(2024年5月23日至2024年5月29日),如有意見,請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)來信或來電向我局反映。
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聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》,自公示之日起五個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)人、利害關(guān)系人可對(duì)以下擬作出的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批復(fù)決定提出聽證申請(qǐng)。
項(xiàng)目名稱: | 陸豐市螺河水閘重建工程 |
建設(shè)單位: | 陸豐市水利工程建設(shè)管理中心 |
建設(shè)地點(diǎn): | 汕尾市陸豐市東海街道螺河下游,東海鎮(zhèn)望洋村西南面 |
環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu): | 廣東省水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
項(xiàng)目概況: | 陸豐市螺河水閘重建工程位于廣東省汕尾市陸豐市東海鎮(zhèn),位于螺河水閘現(xiàn)閘址下游3.5km處,距離入??诩s5.9km。陸豐市螺河水閘為Ⅱ等大(2)型工程,此次拆除重建保留原有水閘御咸蓄淡、供水、防潮減災(zāi)以及灌溉功能,維持原正常蓄水位4.5m不變,取消了發(fā)電功能,恢復(fù)了通航功能。建設(shè)內(nèi)容包括舊閘拆除重建,建設(shè)水閘、船閘、左右岸連接段和過魚通道,配套建設(shè)管理用房、安全監(jiān)測(cè)及水閘管理信息系統(tǒng)等。螺河水閘重建工程總投資約59896萬元。 |
主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施 | (一)廢水 施工期廢水主要有機(jī)械沖洗廢水、基坑廢水和圍堰拆除廢水等生產(chǎn)廢水和生活污水。機(jī)械沖洗水經(jīng)隔油沉淀處理后全部回用,施工期生活污水經(jīng)處理后一體化設(shè)備處理后回用,不排入地表水。基坑經(jīng)常性排水經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)后排入下游河道。在臨近飲用水源保護(hù)區(qū)施工時(shí),做好運(yùn)輸及施工管理。 營(yíng)運(yùn)期廢水主要為水閘管理機(jī)構(gòu)工作人員生活污水、船閘進(jìn)出船舶生活污水、船閘進(jìn)出船舶艙底含油污水。管理處生活污水接入陸城生活污水處理前,生活污水采用化糞池+一體化生活污水處理設(shè)備處理,回用于水閘管理區(qū)綠化澆灌。船閘進(jìn)出船舶生活污水由通航船舶收集上岸由接收單位拉運(yùn)處理,艙底含油污水經(jīng)收集上岸后交由有資質(zhì)的單位處理。 (二)廢氣 施工期大氣污染的最主要的污染源是施工和運(yùn)輸過程中排放的粉塵和施工機(jī)械車輛產(chǎn)生的燃油廢氣,主要采取灑水降塵、圍蔽、覆蓋、硬化等措施降低施工期揚(yáng)塵,合理安排運(yùn)輸工作,采取相應(yīng)的措施,最大限度控制運(yùn)輸車輛尾氣的排放。 (三)噪聲 施工期合理安排施工計(jì)劃,控制施工時(shí)間,較近敏感點(diǎn)設(shè)置隔聲屏障,盡量選用低噪聲設(shè)備,高噪聲施工設(shè)備應(yīng)盡量布置在遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點(diǎn)的位置,同時(shí)避免多臺(tái)高噪聲施工設(shè)備同時(shí)使用。盡量減少夜間運(yùn)輸量,限制大型載重車的車速,進(jìn)入居民區(qū)時(shí)應(yīng)限速,對(duì)運(yùn)輸車輛定期維修、養(yǎng)護(hù),減少或杜絕鳴笛。運(yùn)營(yíng)期啟閉機(jī)專用設(shè)備房?jī)?nèi),做好相應(yīng)的隔聲措施。選用低噪聲設(shè)備,采取減振隔聲措施,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。 (四)固體廢物 施工期間固體廢物包括:土石方開挖等施工活動(dòng)中產(chǎn)生的棄渣、施工人員產(chǎn)生的生活垃圾及舊閘拆除作業(yè)產(chǎn)生的建筑垃圾等。運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要包括生活垃圾和廢機(jī)油、含油手套、抹布等機(jī)修危險(xiǎn)廢物。設(shè)置垃圾桶,生活垃圾分類存放,由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運(yùn)處理。渣土、建筑垃圾等運(yùn)至棄渣場(chǎng)。車輛運(yùn)輸散物料和廢棄物時(shí),需密閉、包扎、覆蓋。危險(xiǎn)廢物應(yīng)及時(shí)收集采用專用容器妥善存放于危廢間,并交由相應(yīng)類別危險(xiǎn)廢物處理處置的單位處置。 (五)生態(tài)環(huán)境 項(xiàng)目對(duì)水文情勢(shì)產(chǎn)生的主要影響為不透水建筑物對(duì)周邊水流狀態(tài)、附近水域泥沙運(yùn)動(dòng)的影響以及閘門關(guān)閉時(shí)對(duì)上下游河道水文情勢(shì)的影響。 (1)陸生生態(tài)保護(hù)措施:采取生態(tài)影響的避免和恢復(fù)措施,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。盡量減少施工臨時(shí)占地面積,減少工程施工過程中對(duì)植被的破壞。對(duì)臨時(shí)占地等采取植被恢復(fù)措施,工程完成后,首先對(duì)工程裸地進(jìn)行植被恢復(fù)。 (2)水生生態(tài)保護(hù)措施:合理安排施工時(shí)間,施工時(shí)盡量避開魚蝦類的主要洄游、繁殖產(chǎn)卵季節(jié),避開產(chǎn)卵區(qū)域或魚類幼魚、幼蝦生長(zhǎng)區(qū)域。加強(qiáng)施工期管理,水下施工前采取措施驅(qū)趕附近游泳生物,避免工程棄渣、污水對(duì)水環(huán)境和水生生物的影響。設(shè)置魚道,保持花鰻鱺洄游通道暢通,加強(qiáng)魚道運(yùn)行調(diào)度管理,并進(jìn)行魚道運(yùn)行情況跟蹤監(jiān)測(cè)。魚道設(shè)置流量監(jiān)測(cè)裝置,魚道下放生態(tài)流量須滿足花鰻鱺等魚類洄游要求。 |
2024年5月23日
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